Генератор бензиновий стане незамінним помічником для фахівців, які цінують продуктивність та довговічність без жертвування міцністю та надійністю. Цей прилад можна використовувати як додаткове джерело електроенергії на заміських ділянках, у приватних будинках, магазинах чи офісах. Там, де необхідно виконувати роботу з мінімальним ризиком, вибирайте продукцію Хонда.

EM 5500 CXS2 GWT1 оснащений потужним 4-тактним двигуном iGX390 об'ємом 389 см³ та потужністю 9.6 л.с., що працює на бензині. Для охолодження застосовується автоматична повітряна заслінка, яка адаптується до різних погодних умов, легка в обслуговуванні та витримує високі навантаження.

Інтелектуальні двигуни серії i-GX з електронним модулем управління (STRGOVERNOR) сприяють оптимальному згорянню палива та зниженню викидів. Великий 25-літровий паливний бак і потужність 5 кВт забезпечують до 7 годин безперервної роботи з економічною витратою бензину 2.09 л/год. Центральна панель управління з датчиком рівня оливи захищає всі механізми від пошкоджень.

Ця модель дозволяє підключати навіть найчутливішу техніку. Система AVR збільшує термін служби агрегату та підвищує його продуктивність. Автоматичне регулювання показників можливе завдяки вбудованій електроніці, що забезпечує стабільність частоти струму. При використанні електрообладнання з великим пусковим струмом система i-AVR на 10 секунд підвищує потужність міні-електростанції до 7000 Вт.
Структура агрегату з надійною сталевою рамою розроблена таким чином, що для переміщення пристрою не потрібні додаткові пристрої.

Покращена антивібраційна система ефективно поглинає вібраційні коливання і знижує шум генератора.
| Тип генератора | Бензиновий |
|---|---|
| Кількість фаз | Однофазний |
| Тип двигуна | Чотиритактний |
| Напруга, V | 220 |
| Частота, Hz | 50 |
| Номінальна потужність, кВт | 5 |
| Максимальна потужність, кВт | 5.5 |
| Тип запуску | Ручний запуск, Електростартер |
| Тип корпусу | Відкритий |
| Конфігурація | Синхронний |
| Розподільний вал | OHV |
| Регулювання напруги | i-AVR |
| Номінальна сила струму, А | 21.7 |
| Наявність виходу 12 В | Немає |
| Ємність картера двигуна, л | 1.3 |
| Об'єм паливного бака, л | 25 |
| Витрата палива, л/год | 2.09 |
| Потужність двигуна, к.с. | 13 |
| Швидкість двигуна, об/хв | 3000 |
| Час безперервної роботи, годин | 7 |
| Система охолодження | Повітряна |
| Система запалювання | Транзисторна |
| Свіча запалювання | BPR6ES (NGK) |
| Рівень шуму не більше 7 м (дБ) | 87 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 389 |
| Габаритна довжина, мм | 877 |
| Габаритна ширина, мм | 530 |
| Габаритна висота, мм | 546 |
| Суха маса, кг | 97.6 |
| Діаметр циліндра × хід поршня, мм | 88 × 64 |
| Рекомендована олія | SAE 10W30 |
| Рекомендоване паливо | АИ-92 |
| Наявність захисту двигуна за низького рівня масла | Є |
| Захисна система | IP23 |
| Розетки | 1x16A (220B), 1x32A (220B) |
| Виробник двигуна | Honda |
| Модель двигуна | iGX390 |
| Країна виробник | Японія |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Honda |
- Ціна: 135 000 ₴









